武漢供應(yīng)哈威K60N-047LDN柱塞泵
上海任稷機(jī)電科技有限公司     
:王倩
武漢市武昌區(qū)白沙洲武金堤觀瀾天地3棟809
主營ATOS阿托斯、德國BOSCH REXROTH力士樂、美國SUN、美國EATON VICKERS威格士、美國PARKER派克、DENISON丹尼遜、萬福樂、意大利迪普馬等液壓產(chǎn)品。

電磁閥、換向閥、單向閥、疊加閥、溢流閥、減壓閥、比例閥、伺服閥、節(jié)流閥、平衡閥、調(diào)壓閥.柱塞泵、葉片泵、高壓泵、齒輪泵、繼電器、壓力開關(guān)、放大器、伺服放大板...
部分產(chǎn)品有現(xiàn)貨，歡迎詢價(jià)！
平衡閥常用型號(hào)： 
LHDV 33 P-11-C6-280
LHDV 33 P-11-D6-220
LHDV 33 P-11-D6-250
LHDV 33 P-11-D6-320

武漢供應(yīng)哈威K60N-047LDN柱塞泵
LHDV33P-11-B6-280
“馬達(dá)”為英語motor的音譯，即為電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。該技術(shù)產(chǎn)品于1912*使用在汽車行業(yè)。
中文名 馬達(dá) 外文名 motor 其他譯名 電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī) 起    源 由油泵的定轉(zhuǎn)子發(fā)展而來 應(yīng)    用 汽車工業(yè)、機(jī)械制造 學(xué)    科 機(jī)械工程
電子啟動(dòng)器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，又稱起動(dòng)機(jī)。它通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動(dòng)器這兩項(xiàng)零部件創(chuàng)新，奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。
電子啟動(dòng)器摒棄了笨重而危險(xiǎn)的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費(fèi)群的青睞。當(dāng)時(shí)，通用汽車凱迪拉克分公司的亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項(xiàng)技術(shù)成果的潛力，并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄汽車”。電子啟動(dòng)器的問世至今仍被*為是二十世紀(jì)具影響力的汽車革新。
LHK 40 F-11 CPV-350現(xiàn)貨
LHK 44 G-21-190/250
LHK33G-21-260/260 
LHK44 G-21-180/180 
LHK44 G-21-250/250 
LHK40F-11CPV-350現(xiàn)貨 
LHK 22 G 21 250/250 
LHK 33 G-21-180/180 
LHK44G11-230 
LHK 44 G-11-230 
HAWE柱塞泵V30D和V60N In-Line型軸向變量柱塞泵是根據(jù)斜盤原理工作的，并適用于工業(yè)液壓和行走機(jī)械開式回路的應(yīng)用。根據(jù)需求，可選擇通軸組合變量軸向柱塞泵或其它結(jié)構(gòu)形式的輔助泵。許多種模塊化設(shè)計(jì)的變量機(jī)構(gòu)（組合原理）與排量等級(jí)，能為用戶提供更為廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。而單泵和多級(jí)泵可提供多種排量的液壓回路。較佳的功率重量之比，較高的使用壽命，斜盤角度指示器，是該泵的其他優(yōu)勢。大壓力Pmax：連續(xù)為350bar，峰值為420bar。大流量Qmax：65至365 l/min。
HAWE哈威r系列徑向柱塞泵
r型徑向柱塞泵是由閥配式星形排列的柱塞缸組成。通過多達(dá)6排柱塞缸的并聯(lián)配置，可以實(shí)現(xiàn)較大的流量輸出。一般情況下，電機(jī)驅(qū)動(dòng)泵，并通過法蘭和聯(lián)軸器與泵聯(lián)接。特別令人感興趣的是該泵可派生多個(gè)壓力輸出口。
HAWE哈威hc系列緊湊型液壓泵站
hc型電動(dòng)緊湊式液壓泵站僅需接電與接管，可廣泛應(yīng)用于間歇工作制的小流量液壓控制回路中。例如：機(jī)床、工夾器具或通用機(jī)械。該泵站是由外殼（即油箱）和電機(jī)與泵集成為一體形式而構(gòu)成的。大壓力pmax＝700bar 大流量qmax＝12.9l/min。
HAWE哈威rz系列雙級(jí)油泵是由高壓部分（徑向柱塞泵hd）和直接組裝的低壓部分（齒輪泵nd）組成。一般情況下是由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過法蘭和聯(lián)軸器與泵連接并驅(qū)動(dòng)的。通過油箱蓋板，直接組裝雙級(jí)壓力閥和閥塊，可實(shí)現(xiàn)完整的液壓控制回路（例如：用于鍛壓機(jī)械）。大壓力pmax：徑向柱塞泵700bar，齒輪泵150bar。大流量qmax：徑向柱塞泵91.2 l/min，齒輪泵135 l/min。 油箱容積：470 l。
德國HAWE液壓有限公司成立于1949年，50多年來一直致力于高壓液壓元件及系統(tǒng)的開發(fā)與生產(chǎn)。公司現(xiàn)有員工1800余名，在德國國內(nèi)設(shè)有多個(gè)銷售代表處，并在有30多家銷售代理，其中包括8家全資銷售子公司。哈威產(chǎn)品閥體全鋼結(jié)構(gòu)，耐高壓；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧；無泄漏，使用壽命長，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、機(jī)床、船舶、液壓工具等行業(yè)。德國HAWE液壓產(chǎn)品：柱塞泵，雙級(jí)油泵，緊湊泵站，小型泵站，壓力閥，換向閥，調(diào)速閥，單向閥，液壓附件等
德國HAWE公司是世界上純液壓產(chǎn)品開發(fā)、制造與銷售的*公司之一，擁有歐洲同行業(yè)中為*的加工與檢測設(shè)備，并通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證。目前，HAWE在德國境內(nèi)有4個(gè)生產(chǎn)廠，6家境外*的控股公司和30多個(gè)范圍網(wǎng)點(diǎn)。主要產(chǎn)品：變量軸向柱塞泵；徑向柱塞泵，手動(dòng)泵；方向閥（截止式，滑閥式）；壓力閥；流量閥。產(chǎn)品特點(diǎn)：壓力高（700bar）、體積小、壽命長、無泄露、可集成、可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、鋼制閥等特點(diǎn)。
HAWE哈威V30D和V60N In-Line型軸向變量柱塞泵
HAWE哈威V30D和V60N In-Line型軸向變量柱塞泵是根據(jù)斜盤原理工作的，并適用于工業(yè)液壓和行走機(jī)械開式回路的應(yīng)用。根據(jù)需求，可選擇通軸組合變量軸向柱塞泵或其它結(jié)構(gòu)形式的輔助泵。許多種模塊化設(shè)計(jì)的變量機(jī)構(gòu)（組合原理）與排量等級(jí)，能為用戶提供更為廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。而單泵和多級(jí)泵可提供多種排量的液壓回路。較佳的功率重量之比，較高的使用壽命，斜盤角度指示器，是該泵的其他優(yōu)勢。大壓力Pmax：連續(xù)為350bar，峰值為420bar。大流量Qmax：65至365 l/min。 
常用型號(hào)有：
V30D-075 RKN-1-1-02/N-250 
V30D-140 RDN-2-0-04/LSN-200-V30D-140 RDN-1-0-04/LSN-200 
V30D-250 RDN-2-1-05/LLSN 
哈威K60N系列 
固定位移軸向柱塞泵軸60N K型(彎設(shè)計(jì))是特別適合的要求,high-duty服務(wù)。
泵覆蓋整個(gè)位移達(dá)到108 cm3 /啟。泵研制出一種以現(xiàn)代的式樣和設(shè)計(jì)
為了滿足市場需求為高流量性能和效率高,高壓力和非常小的尺寸。該泵為
可得到的喧鬧和SAE標(biāo)準(zhǔn),并且可以直接安裝在齒輪箱或通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸。如果必要,可以也是有著旁路閥門。
泵的結(jié)構(gòu)有如下優(yōu)點(diǎn):
高速評(píng)級(jí)
低噪聲水平 
平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命外部流體泄漏并消除所有用o形環(huán)密封 
常用型號(hào)： 
K60N-047RDN 
K60N-047RDN-A45/38 
K60N-064 RDN 
K60N-047LDN 
德國HAWE柱塞泵結(jié)構(gòu)形式和工作原理
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分．
柱塞泵工作原理
柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開，液體排出。
帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
柱塞泵的維護(hù)
    斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。
    實(shí)際上，由于油液的污染，往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損。特別是高壓時(shí)，即使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大，從而破壞Fn  
K60N-064 LDN 
K60N-064RDN-A45/38 
K60N-064 R SBN 
K60N-047RDV-A45/38